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Puerto en puerta - A. Becquer Casaballe |
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Puertos
A quienes nos gustan los barcos, y sabemos que es en los puertos donde descansan, donde parten y regresan, con toda su carga de sueños y de esperanzas, van estos recuerdos que, muy probablemente, sean los mismos de tantas personas. Sucede que llegué a Buenos Aires en un barco, el "33 Orientales" del vapor de la carrera, en marzo de 1974...
Tenia 22 años de edad, una valija de cartón con algunas ropitas, insuficientes para el frío del otoño que se aproximaba, además de unos billetes marrones de plata argentina en el bolsillo que no llegaban a equivaler a los 100 dólares, y una carta con una dirección en la calle Conesa, cerca de la estación de trenes de Colegiales, donde se suponía que me esperaba una joven como yo. Por pudor, prefiero dejar su nombre en el anonimato.
Pasé la noche sin poder pegar un ojo en el camarote de clase turista, donde en un sollado de chapas remachadas cuatro personas compartíamos las cuchetas con colchones finitos que parecían de paja y, como en el tango, con la ñata apoyada sobre el vidrio de ese gran ojo de buey con marco de bronce, veía algunos destellos como si fueran luciérnagas del mar, que no eran otra cosa que reflejos de las cubiertas superiores.  
En ese espacio sagrado que es el sollado y las cubiertas inferiores de todos los barcos, que tanto se parecen a las criptas de las catedrales y donde se han inmolado tantos hombres y mujeres, se olía hasta en la piel el sabor penetrante del fuel-oil mezclado con la humedad hecha casi vapor. Es un aroma que no se olvida.
El trepidar de los inmensos pistones, bielas, balancines y válvulas de la máquina, con un sonido sordo y acompasado, se transmitía a través de las varengas y de las chapas, llegando a todos los confines de esa mole. Es curioso, porque en mi despertar a la vida lo escuchaba como si fuera música.
Al amanecer, después de peinarme el jopo y de lavarme cara y dientes, fui uno de los primeros en subir a la cubierta. El sol, su resplandor, nos inundaba. Había turistas que volvían con la piel quemada por el sol del Atlántico y otros que parecían haber dejado hasta el alma en alguno de los Casinos orientales, pero todos celebrábamos de igual manera el nacimiento del día, porque siempre trae alguna esperanza. Yo no sabía mucho de barcos ni de la vida.
El barco entró por aguas para mi inaugurales, de un acerado color, y sentí como revoloteaban algunas gaviotas que no tenían nacionalidad alguna, eran del mar. Y ahí, hacia la proa, el perfil de chimeneas, grúas, extrañas y desconocidas construcciones, a la izquierda (aun no había aprendido a decir babor) un viejo puente de fierro que bien podría haber sido al que le cantaba Zitarrosa, por detrás, algunos edificios modernos en ese entonces.
¡Era Buenos Aires! La ciudad desconocida y a pesar de ello amada, por haber escuchado de niño tantas historias, por haber visto películas en blanco y negro donde Tita Merello, Enrique Muiño, Libertad Lamarque, Pepe Arias, Luis Sandrini y Niní Marshall, me expresaban sus sentimientos. Si para mi La Guerra Gaucha, Pelota de Trapo, La Muchachada de abordo o Las aguas bajan turbias, era como si las hubieran filmado a la vuelta de mi casa y poco me faltaba para que conociera de memoria sus guiones.
Pero como una advocación, surgió en mí la imagen de Carlos Gardel cantando “Mi Buenos Aires querido”, con su estampa varonil, peinado a la gomina y luciendo esa inmensa dentadura de dientes blancos y perfectos, creyendo que pudiera hacer de aquel cuadro que se ofrecía ante mis ojos un acto de verdadera fe.
La maniobra de aproximación al muelle del “33 Orientales”, los hombres lanzando los cabos para llevar hasta las bitas los gruesos calabrotes, los gritos de marineros y amarradores en un dialogo para mi incomprensible, las miradas, las voces de los pasajeros, los silencios y esa pitada interminable de azufre y vapor, que sentí hasta en el estómago y que anunciaba que el barco estaba aferrado al muelle, como un león prisionero.
Entonces. No había posibilidad de regreso. Descendí entre una muchedumbre, pisé los adoquines de Dársena Sur y sentí como mi mirada se inundaba de Puerto. Después supe de Quinquela Martín y de tantos otros que la dibujaron o fotografiaron, pero ahí estaba la ciudad imaginada, de la que tanto había leído, escuchado los tangos, sentido el “rezongo de bandoneones” y entonces me di cuenta que aquella brutal ironía de Borges cuando dijo, “Buenos Aires, es un arrabal de Montevideo”... Por eso, y aquí termino, entiendan que en los Puertos, para los inmigrantes está el principio de la vida.
A.B.C.
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Agradecimiento de ATNA a la PNA |
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El jueves pasado (10 de junio de 2010), tres representantes de la Comisión Directiva de ATNA, Carlos Biscioni, Hector Masoni y Walter Polito, fuimos al edificio Guardacostas, sede de la Prefectura Naval Argentina, con motivo de agradecer a la Institución por la colaboración recibida durante el encuentro de los grandes veleros, especialmente durante la estadía en Mar del Plata, tal como está desarrollado en un artículo en esta misma página, cuando Arturo Lisdero Molina a bordo del velero PNA Esperanza, tomó mucho material. Fuimos recibidos por el Director de Policía de Seguridad de la Navegación, Prefecto General Ricardo Alberto Faletto y por el Jefe del Departamento Náutico Prefecto Principal Eduardo Argerich. Le entregamos al Prefecto Faletto un plato de cristal con el logo de ATNA y nuestro distintivo personal. Ademas de lo formal, pasamos un momento muy grato donde tanto el Prefecto Faletto como el Prefecto Argerich nos contaron varias anécdotas y hechos históricos de la zona de la Isla de Los Estados que desconocíamos. MUCHAS GRACIAS PNA !!!  |
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Lámina del velero Sagres de Portugal |
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En su visita a Ecuador con motivo de la llegada a Guayaquil de los grandes veleros, nuestro Secretario y gran amigo Hector Masoni recibió en mano de parte del comandante del velero SAGRES de Portugal, una hermosa lámina dedicada a nuestra agrupación. Por este medio agradecemos a su comandante el Capitán Pedro Proenca el gesto.  
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Inauguración del buque museo Irigoyen por A. Becquer Casaballe |
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Inauguran en San Pedro el Buque Museo Aviso ARA Comandante General Irigoyen 
En una ceremonia presidida por el Jefe del Estado Mayor General de la Armada y el Intendente de San Pedro, quedó inaugurado el Buque Museo Aviso Irigoyen (AVIR), veterano de la II Guerra Mundial al servicio de la US Navy en el Pacífico y, desde 1961, incorporado a la Armada Argentina como remolcador de mar, veterano de campañas antárticas y protagonista de hechos relevantes durante la Guerra de Malvinas. 
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Entrega de presente a la ARA |
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El lunes 19 de mayo fuimos hasta el edificio Libertad, sede de nuestra Armada, a entregarle un presente a su Jefe de Estado Mayor, Almirante Jorge Godoy, en agradecimiento a la gran colaboración prestada por la Institución durante el encuentro de los grandes veleros, para que ATNA pueda obtener el material fotográfico para documentar este histórico evento. Nuestra gran sorpresa fué, luego de una larga y muy afectuosa conversación con el Almirante Godoy, cuando a continuación de la entrega del plato de cristal que en agradecimiento le dimos, él nos obsequió un hermoso cuadro representaivo del encuentro de los grandes veleros, también en agradecimiento a lo que ATNA está realizando. Como broche de oro fué observar que el mismo estaba dedicado con la siguiente leyenda: "LA ARMADA ARGENTINA A LOS AMIGOS DE LA TRADICION NAUTICA ARGENTINA, CON GRAN AFECTO Y RECONOCIMIENTO POR LA CONTRIBUCION EN EL ENCUENTRO DE LOS GRANDES VELEROS CON MOTIVO DE LOS FESTEJOS DEL BICENTENARIO - Buenos Aires, Abril 2010. Firmado: ALMIRANTE JORGE O. GODOY" Un gran MUCHAS GRACIAS resume nuestro estado de ánimo.
CAlte.Castro Rivas, Carlos Pedro Vairo, Walter Polito, Carlos Biscioni, Alte. Godoy, Hernán Álvarez Forn, Hector Masoni, CN y CAlte. Castro Madero. Cuadro recibido. Plato de Cristal con el logo de ATNA entregado a la ARA en agradecimiento |
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118° Aniversario del Museo Naval |
El Director del Museo Naval de la Nación, CN (R) Horacio Molina Pico nos hizo llegar la invitación al acto de celebración del 118° aniversario del Museo, festejo local del Día de la Armada y Día Internacional de los Museos e inauguración y aceptación de obras y donaciones, que se efectuará el jueves 20 de mayo a las 18:30 horas en el Museo sito en Paseo Victorica 602 de Tigre.ATNA sugiere concurrir al acto para no solo compartir los festejos sino para visitar este Museo que es uno de los más provistos y mejores del mundo.
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Nuestro amigo y comandante del velero Guayas de Ecuador el CN Ricaurte, está conetado por mail con Hector Masoni y siempre nos está enviando bello material de las navegaciones del Guayas. Compartimos con ustedes este nuevo envío.
Estimados amigos:
Les mando unas fotos de diferentes eventos en canales chilenos, Valparaiso, y Antofagasta en realidad es sorprendente la gran acogida de este evento en las diferentes ciudades visitadas.
Un abrazo para todos los amigos
Hugo    
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Visita al Museo Maritimo de Ushuaia durante el encuentro de los grandes veleros. |
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En nuestra estadía en Ushuaia durante el encuentro de los grandes veleros, fuimos invitados al Museo Marítimo por su Director el Lic. Carlos Pedro Vairo a un presenciar un espectáculo musical.  
El día fue el viernes 19 de marzo a las 20 hs. en el SUM (Salón de Usos Múltiples) del Museo Marítimo (Ex Panadería del Antiguo Presidio, debido a que esa era la función el edificio mientras estuvo activa la Cárcel de Reincidentes).
Los intérpretes fueron el Ensamble de la Fundación ViaRegia 7 y nuestra sorpresa fue mayúscula. El grado de idoneidad y belleza de este conjunto es de otro mundo. Interpretando música de la época medieval con instrumentos de esa época, nos transportaron a un espacio-tiempo único y muy especial. El repertorio consistió en rondas, canciones de tabernas, entradas y celebraciones de victorias navales creadas en el siglo XVI. Conversando con Carlos Pedro nos enteramos que formaba parte de la serie de eventos programados a lo largo del 2010 en distintas ciudades de nuestro país. Esto fue promovido por la Federación de Asociaciones Argentino Germanas (FAAG) con el objetivo de fortalecer las relaciones culturales entre Argentina y Alemania con motivo del bicentenario nacional, apoyado por la Embajada de la República de Alemania, del Goethe Institut y de otras organizaciones afines.   
Esta actividad comenzó el lunes 15 de marzo donde participó el Passat Chor de Lübeck junto al ensamble de la Fundación VíaRegia7. Esta serie de conciertos se llamó "Canciones de mar y tierra".  
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Mar del Plata: fiesta de Velas desde los muelles - por Claudia Nieves |
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Nuestra querida amiga y miembro de ATNA, Claudia Nieves, fué a Mar del Plata a tomar imágenes de la revista naval durante el encuentro de los grandes veleros y nos envió este artículo que compartimos. GRACIAS CLAUDIA !!!
Mar del Plata: fiesta de Velas desde los muelles El sábado 20 de Febrero pasado el mediodía, llegué a Mar del Plata proveniente de Buenos Aires. Bajando por Constitución hacia las playas, la primera silueta que vi dibujada en el mar fue la del buque logístico ARA Patagonia. Esto ya me ponía en sintonía con el evento Velas Sudamérica 2010, y por lo tanto expectante e impaciente por llegar a la Base Naval. En una ciudad tan completa y hermosa como es Mar del Plata, los recorridos por la costa son gratísimos a la vista. Pero llegar hasta el mirador, y asomarme desde allí para encontrar juntos a todos esos grandes veleros -fragatas, brick-barcas, goletas y bergantines-, con sus coloridos empavesados y sus pabellones ondulantes, superó absolutamente cualquier visión. Y así fue cómo Mar del Plata me dio la bienvenida, con un día espléndido de cielo azul y mar bien verde: el marco inmejorable para iniciar estas jornadas. |
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Entrega de certificados FARO DEL FIN DEL MUNDO en Ushuaia (PRIMERA PARTE) |
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Miembros de la Comisión Directiva de ATNA nos trasladamos a la ciudad de Ushuaia con un doble propósito, disfrutar del arribo, estadía y zarpada de los grandes veleros durante el evento Velas Sudamérica 2010 asociado a los festejos del bicentenario y entregar en conjunto con la Armada el certificado “Faro del fin del mundo” a los comandantes de los veleros por haber navegado en las inmediaciones de la Isla de Los Estados. El mismo consiste en un diploma los que dada la importancia de que sería entregado a veleros emblemáticos, se lo enmarcó y así se lo entregó a cada comandante. 
La ceremonia se realizó en la plaza 12 de octubre de Ushuaia, frente al muelle con un muy sorprendente marco de público, el que era numerosísimo. El notorio estado de ánimo de todos era estupendo y disfrutando de los acontecimientos.
Comenzó con el desfile de todas las tripulaciones puntualmente a las 11 de la mañana, luego con un discurso de apertura a cargo del Comandante del Área Naval Austral Contraalmirante Daniel A. E. Martín, se dio por comenzado el acto.  
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Entrega de certificados FARO DEL FIN DEL MUNDO en Ushuaia (SEGUNDA PARTE) |
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CONTINUACIÓN DEL ARTÍCULO ANTERIOR
Los comandantes  Entrega de los certificados "Faro del fin del mundo" 
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Entrega de medallas conmemorativas a los comandantes de los grandes veleros en Ushuaia |
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En la cena organizada por la Gobernación de Tierra del Fuego en el Hotel Las Hayas y durante la llegada de los grandes veleros a Ushuaia, la Armada entregó a cada comandante de los emblemáticos veleros una medalla como recordatorio del evento y en relación al bicentenario. En dicha medalla figura, además de la Armada Argentina, el Museo Marítimo de Ushuaia, la Municipalidad de Ushuaia y Amigos de la Tradición Náutica Argentina. |
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Restauración de la ex LT A.R.A. "TOWWORA" |
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Si bien no es precisamente un tema de náutica, tal como lo hicimos oportunamente con el Homenaje al ARA King por su navegación emblemática hasta el Perú al fondo del río Amazonas, enterarnos de la restauración de un buque siempre es algo que nos lena de alegría. Esta vez le toca al ex ARA Towwora en Ushuaia del que nos enteramos por el materalo que nos envió el Director del Museo Marítimo de Ushuaia el Lic. Carlos Pedro Vairo quien además es Miembro de Honor de ATNA y que compartimos con ustedes.
Restauración de la ex LT A.R.A. “TOWWORA” 
Durante el año 2009 se concretó el viejo anhelo de restaurar externamente el casco de la ex LT ARA “TOWWORA”. Esta unidad, radiada en 1984, fue desmantelada y luego, en 1994, fue varada en el playón que la Armada concesiona a la Asociación Fueguina de Actividades Subacuáticas y Náuticas (AFASyN) en Ushuaia. Allí se convirtió en pañol de kajacs y palamenta, desmontando los mamparos interiores y nivelando el piso con cemento. Esta restauración y puesta en valor fue convenida entre el ANAU (CLCDNA Daniel Martin), el AFASyN (presidente Gonzalo Yanzi), el Museo Marítimo de Ushuaia (Director Carlos Vairo) y la Intendencia Municipal de Ushuaia (Intendente Federico Sciurano y Subsecretario CL (RE) Guillermo Estévez). Por el acuerdo, la Armada dispondría del personal para trabajar y los medios del Área naval, el AFASyN haría lo propio junto a la coordinación con otros actores, la Intendencia parquizaría el sitio y el Museo Marítimo aportaría recursos económicos además de su expertisse en el asesoramiento y presentación museológica. |
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